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K.A.W. Fahrwerkstechnik


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K. A. W. ProfIKit

Als besonderes Highlight bieten wir jetzt die K.A.W. ProfiKits.
Individuell nach Kundenwunsch gefertigte und einstellbare
Gewindefahrwerkssysteme.

K.A.W. ProfiKits sind Kombinationen aus Tieferlegungsfedern
und speziellen Stoßdämpfern, die mit einem Außengewinde eine
stufenlose Tieferlegung garantieren. Mit den verstellbaren
Aluminiumtellern können die Federn und somit das Fahrzeug
stufenlos in der Höhe eingestellt und abgestimmt werden.

Die Dämpfer können im eingebauten Zustand stufenlos in der
Höhe verstellt und je nach Fahrzeugtyp in der Zugstufe eingestellt
werden. Dies ermöglicht ein professionelles und individuelles
Setup.

***

K.A.W. SpringKit


Die Federn aus dem K.A.W. SpringKit werden auf einer der
modernsten Fertigungsanlagen in Europa produziert. Die
Federn aus Chrom-Silizium-Stahl sind zu 90% kaltgewickelt,
zinkphosphatiert, kunststoffbeschichtet und vorgesetzt.

Selbstverständlich werden die K.A.W. SpringKits mit einem
Teilegutachten nach § 19 (3) geliefert.

K.A.W. SpringKits bieten einen ausgewogenen Fahrkomfort
im normalen Fahrbetrieb, eine progressive, straffe Federungs-
charakteristik bei zunehmender Einfederung, im Grenzbereich
sportlich- progressiv.

***

K.A.W. PlusKit


Das K.A.W. PlusKit ist eine Kombination aus K.A.W. Federn
mit sportlich komfortablen Dämpfern.

Mit dem K.A.W. PlusKit werden Alltagstauglichkeit und sportliche
Tieferlegung perfekt vereint, da Federn und Dämpfer untereinander
und speziell auf das jeweilige Fahrzeug ( Fzg.- Typ, Motor, Car- Hifi etc.)
abgestimmt sind.

***

K.A.W. PerformanceKit


Das K.A.W. PerformanceKit ist die perfekte Synthese aus
K.A.W. SpringKit und speziell für K.A.W. abgestimmten
Koni- Dämpfern.

Der sportlich ambitionierte Fahrer kommt mit dem K.A.W.
PerformanceKit voll auf seine Kosten, ohne zuviel an Alltags-
tauglichkeit zu verlieren.

Kundenwünsche sind bei dem K.A.W. PerformanceKit ohne
Probleme zu berücksichtigen. Die PerformanceKits sind in ihrer
Dämpfungscharakteristik im ausgebauten und bei den meisten
Kits auch von außen im eingebauten Zustand stufenlos
einstellbar.







Link: http://www.fahrwerke.de
Quelle: K.A.W. Fahrwerkstechnik

Erstellt am 21.12.2004 08:44 Uhr von steffen
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