Gerade wurde der V vom VI Golf abgelöst und JMS bietet noch ein dickes Facelift für den Golf IV an. Mit dem modernem Design erhält der IV´er eine Rundumkur von JMS, damit wird das Alter des Golf´s schnell vergessen.
Bei der Tieferlegung griff man auf ein Twin-Tube H&R Edelstahlgewindefahrwerk zurück. Damit wird der Golf an der VA 55mm und an der HA 45mm dem Boden näher gebracht. Räder von ETA-Beta mit Edelstahleinlagen in der Dimension 8x19 und einer 225er Bereifung von Dunlop lassen den Golf gut dastehen. In der Photo- Heckansicht wurde ein ASA Radsatz 8x18 mit 225/40 Bereifung verbaut. Für einen optimalen Abschluß im Radhaus wurden an der Hinterachse noch zusätzlich 2x15mm Distanzscheiben angebracht.
An der Front ist nichts wie es einmal war, eine neue Racelook Stoßstange mit drei grossen Öffnungen. Optional sind für die Öffnungen schwarze oder silberne Alugitter erhältlich. JMS Micro-DE Nebelscheinwerfer aus dem Hause Hella sind ebenfalls inbegriffen. Nicht unbedingt eine Ersparnis beim Gewicht zeichnet die neue Motorhaube von JMS aus, sondern das Design. Auffällige Schlitz-Öffnungen, sowie ein integrierterBöser Blick kommen sehr stylish daher. Die Haube wird ohne Ausschnitt für das VW Zeichen ausgeliefert, somit müßte hier wenn gewünscht nachgearbeitet werden. Auch für die Haube sind optional schwarze bzw. silberne Gitter gegen Aufpreis erhältlich. An den Seiten zieren, passend zum Frontschürzenschweller, Seitenschweller mit angedeuteten Bremsentlüftungsschächten den Wolfsburger. Am Heck sitzt eine Stoßstange mit 3 grossen Öffnungen, hier besteht die Möglichkeit 2-Rohr bzw. 4-Rohr Auspuffanlagen in Kombination zu montieren. JMS montierte für den guten Sound ein Duplex-Anlage mit 4 runden Endrohren 80mm aus Edelstahl.
Für das komplette Kit müssen etwa 7500 Euro vom Sparbuch geholt werden!
Der auffällig schmucke Dachflügel ist laut JMS leider nicht mehr lieferbar. Selbstverständlich sind alle Teile von JMS TÜV geprüft und Made in Germany.
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