Noch mehr Sportwagen Mit dem SPAX-Gewindefahrwerk wird die Corvette noch schärfer
Für das Spitzenmodell Corvette konzipierte der englische Fahrwerksspezialist SPAX, ein Gewindefahrwerk, das die serienmäßigen Blattfedern ersetzt und damit ein noch dynamischeres und agileres Handling ermöglicht. Die RSX-Kits von SPAX sind ausgerüstet mit Gasdämpfers auf der Basis von Krypton-Gas und bieten in Sekundenschnelle eine individuelle Höhenverstellung der Druck- und Zugstufe. Corvette Fahrer können mit dem SPAX-Gewindefahrwerk das Fahrzeug ganz auf ihren individuellen Fahrstil abstimmen und eine deutlich verbesserte Fahrdynamik auch bei Höchst-geschwindigkeiten erreichen.