Breit, stark und schnell. Der G-POWER TYPHOON ist da! Mit seiner aufregend gestylten Breitversion und dem 525 PS / 386 kW starken G-POWER SK III Achtzylinder-Kompressormotor und einer Höchstgeschwindigkeit von 275 km/h setzt der SUV auf Basis des BMW X5 (E70) neue Maßstäbe in seiner Klasse. Muskulöse Kotflügel- verbreiterungen sowie markant geformte und auf maximale aerodynamische Effizienz getrimmte Schürzen und Spoiler an Front und Heck prägen den Auftritt des G-POWER TYPHOON.
Die geschwungenen G-POWER Kotflügelverbreiterungen an Vorder- und Hinterachse, die mit perfekt passenden Innenkotflügeln geliefert werden, machen den X5 sieben Zentimeter breiter und schaffen Platz für extrabreite Räder und Reifen. Als maximale Variante gibt es die speziell für den TYPHOON entwickelten G-POWER Silverstone Forged Edition Schmiedefelgen.
Zusammen mit den verbreiterten Kotflügeln prägt vor allem die G-POWER TYPHOON Frontschürze das Gesicht des exklusiven SUV. Die großen Lufteinlässe verbessern nicht nur das Überholprestige, sie garantieren auch eine optimierte Kühlung von Motor und vorderen Bremsen. Durch eine ausgefeilte Formgebung konnte außerdem der aerodynamische Auftrieb an der Vorderachse reduziert werden.
Die TYPHOON Heckschürze wurde wie das Frontteil so konzipiert, dass sie die Serienstoßfänger komplett ersetzt. Neben den beiden 114 Millimeter starken Endrohren des G-POWER Edelstahl-Sportendschalldämpfers prägt der Diffusor die Heckansicht. Zusammen mit dem an der Heckklappe fixierten Spoiler, der optisch die Dachlinie verlängert, wird auch an der Hinterachse eine Minimierung des Auftriebs erzielt.
Passend zum dynamischen Auftritt bietet G-POWER eine bärenstarke Motorisierung für den BMW X5 xDrive48i an. Das G-POWER SK III Kompressorsystem verhilft dem 4,8 Liter Triebwerk zu einem Leistungsanstieg um 170 PS / 125 kW auf 525 PS / 386 kW bei 6.100 U/min und zu einem Drehmomentzuwachs von 475 Nm auf 600 Nm bei 5.300 Touren. Eine zweiteilige Carbon-Ansaugluftführung mit großen, strömungsgünstigen Querschnitten, ein großvolumiges Aluminium-Ladeluftkühlsystem im Bug des X5 und die komplett aus Edelstahl gefertigte G-POWER SPEEDFLOW Hochleistungsauspuffanlage mit Rennsport-Katalysatoren und Endschalldämpfer bilden die Peripherie des Kompressormotors.
Das enorme Leistungspotenzial des G-POWER SK III Kompressormotors verhilft dem SUV zusammen mit dem Sechsgang-Automatikgetriebe und dem xDrive Allradantrieb zu Fahrleistungen, die ihn in der Spitzengruppe seiner Fahrzeugklasse etablieren: Der Sprint auf Tempo 100 dauert nur 6,2 Sekunden. Nach 18,4 Sekunden ist der bärenstarke Fünftürer bereits 200 km/h schnell. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 275 km/h.
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